[澳门](本地)无缝钢管气瓶用无缝钢管源头直供

从分品种来看：澳门无缝钢管全国盘线社会库存量为80.35万吨，比上周下降0.24％，较上周的下降速度有所放缓1.29个百分点，比上月下降5.79％，比去年同期下降36.38％；螺纹钢社会库存量为539.62万吨，比上周下降2.09％，较上周的下降速度略有放缓0.03个百分点澳门无缝钢管，澳门无缝钢管比上月下降2.82％，比去年同期上升29.22％；热轧卷板社会库存量为258.45万吨，比上周下降0.69％，由上周的上升转为下降，比上月上升0.55％，比去年同期上升7.89％；澳门无缝钢管冷轧卷板社会库存量为119.56万吨，比上周下降1.11％，较上周的下降速度有所加快1.08个百分点，比上月下降0.54％，比去年同期下降11.47％；中厚板社会库存量为113.10万吨，比上周上升3.19％，较上周的上升速度略有加快0.60个百分点，比上月上升5.46％，比去年同期上升1.53％。

据中国钢铁工业协会统计数据显示，2022年，澳门合金无缝钢管重点钢铁企业完成固定资产投资额1273.62亿元，同比下降0.21％。从投资结构看，新建产能投资为146.82亿元，同比下降29.05％，占比11.5％；节能、环保类投资371.44亿元，同比增长11.95％，占比29.2％；改进工艺、提高产品质量、增加新产品类投资397.35亿元，同比增长13.96％，占比31.2％。2022年，澳门合金无缝钢管重点统计会员钢铁企业研发费用1197亿元，同比增长5.38％，占营业收入的比重提高至1.82％。2023年，国内钢铁行业的深度战略调整已经开启，国内钢铁生产企业的发展重点正在从战术扩张转到战略调整，面对下游需求结构变化的转变，澳门合金无缝钢管原料价格波动带来的风险，利润变化带来的经营压力，国内钢企应当迎难而上、积极应对，借深度调整之时机，打造钢企产品之硬核，朝着高质量发展之路迈进。

散杂货、液体化学品澳门无缝钢管、液化气运量分别为1478万吨、360万吨、71万吨，同比分别下降12.6％澳门无缝钢管、下降18.4％、增长8.2％。集装箱运量完成229.8万标准箱，同比下降4.8％。2022年两岸间客运仍暂停运营。（四）国际航运市场：受疫情影响明显，市场波动剧烈。1.干散货运输：需求转弱，运力过剩，运价下滑。2022年，受俄乌冲突、疫情反复、通胀压力攀升等因素影响澳门无缝钢管，国际干散货运输市场海运需求总体疲软。第三方机构数据显示，2022年全球干散货海运量下降2.7％，增速为2010年以来。运力增速进一步放缓，截至2022年底，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨，较2021年增长2.8％；由于境外港口拥堵状况改善，且需求增速低于运力增速，干散货运力总体过剩，运价大幅下滑。2022年，远东干散货（FDI）综合指数平均值为1522点，澳门无缝钢管同比下滑21.5％，运价指数1362.95点，同比下降7.3％，租金指数1760.69点，澳门无缝钢管同比下降33.4％；波罗的海干散货指数BDI平均值为1934点，同比下滑34.3％。2.原油市场：运输需求改善，运价底部反弹。据第三方机构统计，2022年全球原油海运量约19.53亿吨，同比上升5.1％。运力方面，2022年底全球油轮（万吨以上）共5574艘、6.34亿载重吨，较年初增长3.5％；其中，VLCC为2.73亿载重吨，较年初增长4.3％。俄乌冲突导致石油贸易流向改变，美国墨西哥湾沿岸地区、巴西和西非至欧洲的原油运输里程增加，同时苏伊士和阿芙拉型船的运价上涨也带来VLCC市场需求上涨；随着全球石油供应风险的增加，同时受部分控制油价上涨以抗通胀有关政策影响澳门无缝钢管，VLCC油轮美国墨西哥湾沿岸地区东向需求大幅受益。2022年原油现货运输市场运价上涨明显并创两年以来新高。2022年，中国进口原油运价指数（CTFI）年平均值为1132点澳门无缝钢管，同比上涨93.6％。沙特拉斯坦努拉至中国宁波(CT1)航线运价年平均12.66美元/吨，同比上涨96.8％。3.集装箱市场：需求逐步回落，运价由高位运行到逐步恢复常态。据第三方机构2022年12月统计，全球集装箱船舶达到5690艘、2591万TEU，运力规模同比增长4.15％澳门无缝钢管。在全球集装箱运输需求总体下滑、有效运力持续增长等因素影响下，2022年国际集装箱运价从高位持续回落。